Figaro 5 n°85 - Construction amateur - Plan J. J. Herbulot

6.1 Safran bois relevable

Par janolatrace

Le safran d'origine est peu adapté à la navigation en eau peu profondes et à l'accostage sur plages. Je cherche donc à construire un safran relevable. L'Ascofi (ASsociation des COnstructeurs de FIgaro....dissoute il y a longtemps) avait proposé, par le...

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5.1 Mise à l'eau

Par janolatrace

30 juin 2015, enfin la mise à l'eau. Théopolis, sur sa remorque (d'origine) quitte la maison. La famille, les copains....tout le monde est là pour accompagner, photographier, filmer, et donner un coup de main. Un long convoi s'ébranle et se dirige vers...

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4.7 L'accastillage

Par janolatrace

Le plan d'accastillage d'origine était un peu "à minima". Je l'avais fait évoluer dans la première vie de mon Figaro en tenant compte de diverses expériences et de conseils de l'Ascofi. Cette fois ci, j'ai encore évolué. Dans le but de faciliter la navigation...

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4.6 Traitement du safran

Par janolatrace

Mon safran est d'origine, donc non relevable (à l'origine il n'y avait que cette option), 100% CTBX. Il a très bien supporté les années et je suis assez fier de ma réalisation, les trois épaisseurs étant seulement collées à la PPU pour la partie immergée,...

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3.3-Aventures normandes

Par janolatrace

Escapade normande : Granville..... Chausey 1981 : nous passions nos vacances près de Granville. J'avais transporté mon Figaro sur sa remorque depuis l'île de Ré: une expédition, car à l'époque il n'y avait pas d'autoroutes ni de voies rapides. Bonjour...

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4.5 Traitement de la dérive

Par janolatrace

Je n'avais pas vraiment pris soin de ma dérive. Je l'avais démontée, mais vu son poids et la difficulté de la manipuler, elle avait traîné ça et là, des fois dehors, des fois à l'abri, mais stockée à l'intérieur depuis bien longtemps. Je ne l'avais pas...

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4.4-Traitement du dessous

Par janolatrace

On se rend compte de l'état de la jonction étrave/bordé de fond. Le troisième bouchain n'a pas encore été poncé. Le deuxième bouchain (donc en bas sur la photo) a lui, été poncé. Et on recommence l’opération infernale:ponçage des bordés qui n'avaient...

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4.3-Retournement

Par janolatrace

Le retournement est une opération délicate, mais intéressante et bien utile si on peut la pratiquer aisément. Le Figaro étant un bateau dont le poids et l'encombrement sont assez "favorables", j'ai toujours eu dans l'idée de m'organiser pour réaliser...

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4.2-Traitement du dessus

Par janolatrace

Redoutée mais inévitable galère: le ponçage général C'est l'opération infernale, mais nécessaire.Elle va durer des heures....des jours....peut-être des semaines...je n'ai pas compté (quand on aime... !). J'ai osé commencé à la main...pour ne pas endommager....mais...

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4.1-Début du renouveau

Par janolatrace

Le grand chantier va commencer ! La coque n'était pas très abîmée en soi, mais la peinture extérieure avait souffert, des petits éclats existaient un peu partout, et à certains endroits on devinait même le rowing. J'avais commencé à poncer les plats bords...

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