Et on recommence l’opération infernale:
ponçage des bordés qui n'avaient pu l'être quand le bateau était dans l'autre sens.
Sauf que cette fois ci, la coque étant retournée, les surfaces à travailler étaient plus "à portée de main".
De plus, avec la ponceuse branchée sur l'aspirateur, il n'y a pas de poussière ambiante.

Traitement époxy de la coque                                                                                                                                                                               

J'ai commencé par le bordé de fond, partie la plus horizontale.
Puis j'ai continué par les bordés voisins en prenant soin d'incliner la coque de manière à être le plus horizontal possible.
Ce n'était jamais vraiment possible, car dans un bateau, rien n'est droit, rien n'est horizontal, tout est courbe et inclinée.
J'ai donc très souvent "remonté" les coulures, en attendant ponçage et rattrapage des différences de niveau.

Ci dessous, vue de la coque inclinée pour essayer d'avoir le deuxième bordé à peu près horizontal.
(horizontal sur l'arrière, un peu moins sur l'avant)

Traitement de l'aileron                                                                                                                                                                               

Une fois toute la coque bois parfaitement poncée, je me suis attaqué au lest en fonte, dont le revêtement avait souffert.
La fixation et la jonction avec l'aileron le prolongeant étaient correctes: donc je n'ai rien démonté.

Ponçage du lest avec meuleuse et ponceuse gros grain, puis brossage métallique pour éliminer au maximum les traces de rouille.....mais impossible d'aspirer au fur et à mesure, donc maximum de poussières et particules projetées: travail avec masque obligatoire.....un bonheur quand on porte des lunettes !
Une fois toute les traces de rouille éliminées, élimination des poussières, nettoyage et dégraissage à l'acétone.
Puis j'ai traité la fonte au chromate de zinc (bombe aérosol de chez Soromap), ce qui a déposé un léger voile sur le lest.
Précision: c'est le traitement conseillé par JJ Herbulot dans le dossier de construction.

Suite du traitement: application de résine époxy avec renforts en tissu de verre pour la semelle (je tenais à ce renfort, car le bateau sera amené à se poser souvent sur sable et vase).

Comme les côté du lest sont des surfaces verticales, j'ai du répéter les opération de prse de résine + poçage, ma résine étant très liquide, avait la mauvaise habitude de couler.......

Persévérance et huile de coude mon permis d'obtenir un résultat satisfaisant.

Peinture de la coque